Podněty k jezu

Plavební stupeň Děčín, musí mít přínos i pro obyvatele a turisty. Velín a infocentrum musí být pěkné moderní stavby, které nabídnou zázemí návštěvníkům a obyvatelé si toto místo oblíbí. Myslí jez na Děčínské vodáky, je domyšlený do detailu? U komor na Vltavě se to povedlo a lidé chodí na procházky, aby viděli jak projíždí komorou lodě a komory využívají i vodáci - tady to bude největší plavební komora v České republice!

Co by bylo možno doplnit?:

1) Infocentrum na pravém břehu - je špatně dostupné. Bylo by dobré ho propojit s městem chodníkem, cyklostezkou, jinak bude odtržený od reality...

2) Místo pro návštěvníky by bylo dobré i na levém břehu s vodními atrakcemi + velín spojený s rozhlednou;

3) Hodilo by se přístaviště pro čekání vodáků pro proplavení a občersvení - zároveň by spolu s infocentrem obsloužilo labskou stezku;

4) V horní i dolní rejdě by měly být schůdky pro vodáky pro případ, že by plavební komora byla mimo provoz, aby mohli své lodě přetáhnout (nejlépe na vozíku);

5) Materiál a barevnost komory - určitě by šlo postupovat obdobně jako na Střekově, kde je erb českého lva, zatímco tady by se daly třeba obarvit betony v trikoloře a doplnit velkou vlajkou na vhodném místě; případně horní a dolní rejdu obložit kamenem s ohledem na zapadnutí do krajinného rázu Českého Švýcarska - viz. komora Hluboká nad Vltavou;

6) Vodní elektrárna - návrh už se po připomínkách architekta Kukrála zlepšil, ale zlepšovat by šel i nadále - např. inspirace z Koreji - chobotnice na střeše elektrárny (viz příloha) nebo socha nějakého orla mořského drápající střechu elektrárny :)

Nábřeží pod knihovnou

Postupně se pokoušíme uchopit jeden z nejdůležitějších prostor nástupů turistů do města - pod Knihovnou: 

Nejprve celkové koncepční úvahy:

Konkrétní část zpracovaná formou zákresu do fotek:

Dopracování do konkrétního detailu - zde v podání krajinářské architekty, 

paní Veroniky Hořákové:

K tomu ještě požadavek na možnou korekci vztahu k parkovišti:

A vizualizace opět ve zpracování od paní Hořákové:

Vnitroblok Zámecká

Požadavek na řešení vnitrobloku u Zámecké ulice vznikl na základě dvou projektů z Tvoříme Děčín.  Tyto projekty neřešili celý vnitroblok, byly to požadavky na drobné úpravy – basketbalový koš a houpačka na trpaslíkovi. Postupně se podařilo zadání rozšířit na celý vnitroblok tak, aby by si v něm oba dva projekty z Tvoříme Děčín našly své místo. Studii zpracovala renomovaná firma TERRAFLORIDA. Po dokončení studie před jejím posunutím do dalších přípravných projektových fází přišel ale se strany města požadavek na radikální zvýšení počtu parkovacích míst. Jako minimum bylo stanoveno 40 s požadavkem na projektanta aby se pokusil jich tam dát ještě více.

Jedinou vhodnou cestou jak obdobným ad hoc úpravám zabránit, jak kvalitně a systémově řešit dopravu v klidu je – po dlouhých úvahách a jednáních na ČVUT – řešit dopravu a dopravu v klidu v celé čtvrti. Pracovně jsme toto území vymezili Labem, Střelnicí, Komenského nám. a okolím ČVUT. Na tuto činnost byla již ze strany ČVUT zpracována a městu předána nabídka. Tyto projekčně dopravní práce nebyly zadány ani u ČVUTu, ani u jiného subjektu. 

Mé úvodní koncepční skici:

A zde už vlastní studie: